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	<title>正通投資團隊 - 投資台股的專家 &#187; 現金股息</title>
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	<description>以巴菲特的價值投資法為主軸，並透過財務金融的專業知識進行套利加值，守護您的寶貴資產</description>
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		<title>現金殖利率(股息殖利率)的迷思</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:46:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>austin</dc:creator>
				<category><![CDATA[投資觀念]]></category>
		<category><![CDATA[風險與報酬]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>現金殖利率(股息殖利率)常被投資大師們與媒體所提及，很可惜一般投資人對於現金殖利率的認識過於粗淺，而媒體又沒有適時提供正確的觀念，導致投資人對於現金殖利率普遍都有迷思存在，本文的主要目的是希望幫助投資朋友建立正確的現金殖利率觀念，並進而認識價值投資法。</p>
<p><span id="more-300"></span></p>
<p><strong><span style="color: #ff0000;">要談現金殖利率之前，各位必須先瞭解何謂殖利率？</span></strong></p>
<p>在債券市場中，『殖利率』是指投資債券持有至到期日這段期間的投資報酬率，對於政府債券而言，殖利率通常會是市場利率。因為是持有至到期日，所以又稱「到期殖利率(Yield To Maturity，YTM)」。殖利率也是用以計算債券價格時的折現率，殖利率上升，債券價格下跌，殖利率下降，債券價格上升。</p>
<p>舉例來說&#8230;某一個政府公債的票面利率為0%，票面金額為10萬元，剩下剛好一年到期，這表示如果你買入該債券，擺一年等到期，政府會給你10萬元。很顯然這種情況下，你願意買進這個政府公債的條件是&#8230;必須成交價在10萬元以下。</p>
<p>假設成交價是9萬元，那麼殖利率就是&#8230;</p>
<p>[到期日可領回的金額(面額+利息) - 債券買進總金額 ] ÷ 債券買進總金額 = (100,000 &#8211; 90,000) ÷ 90,000 ＝ 11.11％</p>
<p>因為零息債券沒有債息可領，所以到期日可領為的金額即為債券面額。從上例可以明顯看出殖利率與債券價格的反向關係，亦即殖利率上升代表著債券價格的下跌，殖利率下滑就代表著債券價格的上漲。另外，由於債券與銀行定期存款具備替代關係，因此利率與債券價格也呈現著反向關係。</p>
<p><strong><span style="color: #ff0000;">瞭解何謂殖利率後，就可以開始談何謂現金殖利率？何謂股息殖利率？</span></strong></p>
<p>『現金殖利率』這個名詞，廣泛的被使用在配發現金股息的公司身上，亦被稱之為現金<strong>股息殖利率</strong>！現金殖利率的計算只要將債券買進價格替換為股價即可，亦即&#8230;.</p>
<p>現金殖利率(股息殖利率) = 現金股息 ÷ 買進價格</p>
<p>以矽品為例&#8230;97年董事會通過96年稀釋每股盈餘為5.77元，擬配發現金股利4.5元，股票股利0.1元，以3/21收盤價50.1元來計算&#8230;</p>
<p>4.5 ÷ 50.1＝8.98％ </p>
<p>8.98%就是97年度矽品的現金殖利率 (股息殖利率)</p>
<p><strong><span style="color: #ff0000;">現金殖利率 (股息殖利率) 較高所以可以買進？</span></strong></p>
<p>矽品接近9％的現金殖利率，若跟目前銀行定存2.5％來比較，顯然高很多，所以用50.1元來買進十分值得？</p>
<p>先前政府公債的例子，政府一年後沒錢還給你的機率應該非常非常低吧，所以用9萬元買進公債，一年後拿到10萬元的機率應該等同於9999黃金的純度(政府高度舉債的國家例外)！但是矽品呢？你買進的是矽品的股票，而不是矽品的公司債，公司可沒有保證你買進一年後，股價依舊會在50.1元！另外，矽品也沒有保證&#8230;明年稀釋後每股盈餘(EPS)仍會跟今年的5.77元一樣！又或是明年仍會配發4.5元的現金股利！</p>
<p>上述就是本文所提現金殖利率的迷思！我們常看到媒體報導某某公司現金殖利率高達XX%，所以目前股價很便宜，又或是報章雜誌做了一個現金殖利率的排行榜，暗示著今年度高現金殖利率的個股屬於穩健投資的標的，然而這些都是錯誤的投資觀念，原因很簡單&#8230;..</p>
<p><strong>1.今年度的高現金股息是因為去年度的獲利較高，而這不代表今年度的獲利能維持如此水準</strong></p>
<p><strong>2.今年度的現金股息配發比率不代表明年度也會維持一樣(明年公司可能想保留現金作為擴充營運之用)</strong></p>
<p><span style="color: #000080;"><strong>以下是10/6經濟日報的某則報導&#8230;.</strong></span></p>
<p>台股上周受到國際情勢影響持續震盪，在不安的投資環境中，高現金股息殖利率個股重回投資焦點。法人表示，現金殖利率超過9%以上的公司，上周股價相對抗跌，多有上漲收紅的表現，建議投資人將焦點持續放在高股息題材的防禦特性上。</p>
<p>摩根士丹利、花旗環球等<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)">外資</span>券商都建議投資人可在此時<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)">選股</span>買進高股息個股，上周股價相對抗跌的個股包括塑化、航運和<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)">IC設計</span>類股，如中纖、聯詠、凌陽、中強光電、南亞、台化、裕民、萬海等，股價都收紅。</p>
<p>分析師指出，股市尚未落底前，高現金概念股是不錯的資金避風港。</p>
<p><a href="http://www.twd2u.com/wp-content/uploads/2008/10/4546146-1952551.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-331" title="高現金殖利率個股" src="http://www.twd2u.com/wp-content/uploads/2008/10/4546146-1952551.jpg" alt="" width="300" height="646" /></a></p>
<p>  </p>
<p>如果高股息殖利率代表空頭市場中具備防禦性(相對抗跌)，我們不以短期(一週)角度來衡量股價漲跌幅，改用三個月股價最大震盪幅度來看防禦效果的話，情況是如何呢？</p>
<p>該期間加權指數的震盪幅度是49.45%，而中纖從最高價13.2元跌到最低價3.86元，震盪幅度是70.76%，聯詠則是70%，華祺是59.26%，捷元是57.93%，海韻是84.21%，南亞是43.09%，裕民是68.31%，頎邦是70.47%，台化是40.28，中強是52.73%，凌陽是70.16%，萬海是54.01%。</p>
<p> </p>
<p>經濟日報以一週的狀況來傳達高股息殖利率的個股具備防禦性，我們改用三個月的股價震盪幅度(因為震盪越大代表風險越高)來觀察的話，只有南亞跟台化的震盪幅度低於加權指數，亦即這三個月買進南亞與台化，虧損的幅度比大盤低，若是買進其他的個股呢？虧損的幅度將比加權指數(或台灣50 ETF)高。跌的越少、賠的越少，不才是真正的防禦性嗎？為何這12檔個股中只有台化與南亞這二檔個股真正具備防禦性呢？</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong><span style="color: #ff0000;">現金殖利率 (股息殖利率) 何時具備參考價值？</span></strong></p>
<p>1.未來收益具備高度確定性的企業(獲利不會乎高乎低)</p>
<p>2.有穩定的經營史(長達5~8年以上穩定的ROE與ROIC)</p>
<p>3.財務穩健</p>
<p>4.經營者理性、忠誠，始終以股東利益為先(避免財務報表作假)</p>
<p>5.資本支出少、自由現金流量充裕</p>
<p>同樣以上述的矽品為例，如果上述五個要點都符合了，那表示可以因為現金殖利率看來不錯而買進矽品嗎？答案還是&#8230;No，現金殖利率僅是買進的考量之一，投資股票主要的考量還是價格與價值的問題，換言之，價格 &gt; 價值時不該買進，反而要賣出，尤其是價格&gt;&gt;價值 (&gt;&gt;代表&#8230;遠大於)，同理，價格 &lt;&lt; 價值時，現金殖利率將是重要的參考因素！所以&#8230;.現金殖利率的高與低，是買進的原因之一，也是增強你持有信心的動力之一，但是前提是該公司符合上述五項要點。</p>
<p>另外，值得一提的是&#8230;.沒有配發現金股利的公司不表示它就是爛公司。例如巴菲特經營的波克夏海瑟威，從來都不配發現金股息&#8230;.Why？因為他認為，將盈餘留在公司，公司幫投資人用錢滾錢的方式，對投資人較為有利，而他也證明了這一點，因為過去43年來，若從淨值成長率來看波克夏，該公司的平均年化複利報酬率是21.1%！不過這是一個特例，屬於世界罕見的特例。</p>
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		<title>關於巴菲特 (五)</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 16:23:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>austin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[1965年波克夏(Berkshire)的股價是每股12美元(波克夏A股的代碼是BRKA)，到了1992年時已經漲到了每股一萬美元，1998年波克夏的股價突破了每股五萬美元，2006年底則正式突破每股十萬美元，現而今的... ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1965年<strong>波克夏</strong>(Berkshire)的股價是每股12美元(波克夏A股的代碼是BRKA)，到了1992年時已經漲到了每股一萬美元，1998年波克夏的股價突破了每股五萬美元，2006年底則正式突破每股十萬美元，現而今的波克夏報價是每股13萬5千美元，換算成新台幣(TWD)的話，就是432萬新台幣了。就在這43年之間，波克夏的股價總計上漲了11,250倍。</p>
<p><span id="more-153"></span></p>
<p>一名在華爾街一家大證券公司擔任高級主管的哈佛企管碩士，他不但非常了解波克夏，而且也見過巴菲特，他說波克夏的股價高得令他買不下手，雖然知道價格背後的東西比什麼都重要，但他想到的只是整筆交易的價錢，他說他查過波克夏的股價，當時是每股一千美元。</p>
<p>其他令投資人裹足不前的因素還有︰<br />
對我來說它的血統太高貴了。<br />
那是沒有股息的股票。<br />
那是不分割的股票。<br />
那是我聽過最瘋狂的股票。<br />
我覺得它不合常理。<br />
我想等他去世之後再買。</p>
<p>(註：股票分割(stock split)目的在降低股票每股價格，使流通在外的股數等比例增加，但股本總值不變。通常在股價過高時，公司會採取股票分割，使每股價格下降，以增加流通性。)</p>
<p>波克夏股票首度被列入華爾街日報時，巴菲特接到一通電話，對方問他，波克夏股票是否很快就要分割，如果真有分割計畫，是否現在就可以讓華爾街日報知道，為了把波克夏列入，該報的店頭市場一版必須重新排版，才容納得下波克夏當時四位數的股價，被逗笑的巴菲特向對方保證，他們絕不會分割，並請該報盡管重新排版，打電話來的人仍然不放心，他告訴巴菲特，波克夏的股價成長速度很快，所以他索性將該欄設定為可容納五位數字，以防萬一。</p>
<p>巴菲特在1984年表示，超過90%的波克夏股東，已經持股五年以上了，而對於95%的波克夏股票持有人來說，他們第二大的投資通常不及既有的波克夏股票價值的一半，波克夏股東的忠誠度都很高，這些人中很多人的淨值都是藉著持有波克夏股票累積起來的。</p>
<p><strong><span style="color: #800000;">不分割股票的邏輯：</span></strong></p>
<p><span style="color: #ff0000;"><strong>巴菲特在1988年的年報中寫到，我們的目標是希望吸引長期持股的投資人，他們在買進的時候，沒有訂定賣出的時間表和價格，而是打算永遠持有</strong></span>。一旦踏入波克夏領土的投資人，總是無法對其股價釋懷，伯明罕的波克夏股東安伯建議住在北卡教堂山的朋友溫菲爾德博士，買一股波克夏股票，當時的交易價格約為每股七千美元，安伯心想，如此一來，她的朋友就可以和她一起到奧瑪哈參加波克夏的年會了。我覺得用七千美元的代價到奧瑪哈度週末，是不是貴了一點? 溫菲爾德回答道。</p>
<p>每位投資人乍看波克夏的股價，都不免震驚的啞口無言，之後，又因為它沒有股息而退避三舍，波克夏的股價高人一等是理所當然的，因為他本身的價值很高，而且巴菲特從來沒有分割過股票，他所持的理由是，分割只不過是一種表面的做法，而且需要經過繁複的文件流程，只會吸引對無意義的分割有興趣，而不是真正關心公司實質價值的投資人，<strong><span style="color: #ff0000;">巴菲<br />
特要吸引的是真正的投資人，而非投機客。</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #800000;">不發放股息的邏輯：</span></strong></p>
<p>雖然股息到手總是令人雀躍的事，但是公司發放股息時就已經扣了一次稅，等到投資人要繳稅的時候，又要再付一次稅，事實上，按照巴菲特的想法，沒有股息似乎比較好，如果你的資金經理人正是巴菲特，那就更沒話說了。波克夏的股東都將他們的<strong>保留盈餘</strong>留在公司，讓巴菲特再進行投資，每年他都會從再投資中獲利21.1%，你喜歡這樣，還是偏好已經被扣過稅，之後還要再繳稅的股息?</p>
<p>在不考慮稅負的情況下，我們可以來思考不發放股息的邏輯！假設你投資於A公司，該公司最近十年的<strong>股東權益報酬率</strong>都穩定在20%左右，如果公司將獲利以現金股息的方式發放給股東，你將面臨到二種情境，一是你恰好有另一個投資標的，它的預期投資報酬率顯著高於20%以上，所以你可以將現金股息運用在更有效率的地方。另一個情境是你沒有更好的投資標的，能讓這筆現金股息未來賺取高達20%的投資報酬率，如此一來公司配發現金股息給你，對你而言是沒用的，因為你只能選擇將這筆現金股息再拿去買進A公司的股票。</p>
<p>對巴菲特而言，因為他對波克夏未來每年的權益報酬率十分有信心，所以他選擇將盈餘留在公司繼續錢滾錢，如果他預期未來波克夏的權益報酬率會低於公債殖利率時，他將會選擇將盈餘以現金股利的方式發放給股東。</p>
<p>在巴菲特買進<strong>華盛頓郵報</strong>許多年後，他進入該公司董事會擔任董事職位，當時華盛頓郵報手中擁有龐大的現金部位，然而媒體業並未被市場所關注，所以股價明顯低於內涵價值，當時只有公司印股票到市場中換現金的情況，只有少數幾家公司以現金自市場中購回股票的情況，但是巴菲特建議董事會購回股票(等於現在的庫藏股制度)，他稟持理念是龐大的現金部位只能獲得等同於政府公債殖利率的報酬，如果將閒置資金用於購回股票，股東將可以用極低的代價獲得更高百分比的公司持股比例。</p>
<p>華盛頓郵報在1975～1992年期間，多次購回公司股票，其比例高達43%，平均成本在60美元，這等同於以不到目前價格的十分之一，為股東創造更高百分比的報酬率。</p>
<p><strong><span style="color: #800000;">失敗的經驗：</span></strong></p>
<p>1989年，，<strong>美國航空</strong>公司和皮爾德航空公司合併後二天，波克夏購入價值三億五千八百萬美元的美國航空公司優先股，巴菲特投資美國航空公司時，該公司股價每股約五十美元，每張面額一千美元的優先股，從購入當天開始兩年之後，如果該公司股價每股達到六十美元，都可以用轉換價格轉換為16.67股普通股，若此優先股未執行轉換，每年波克夏可以取得9.25%的股息，當時巴菲特的投資約佔該公司股份的12%。</p>
<p>對波克夏而言，投資資本密集和勞力密集的航空工業，是相當不尋常的舉動，我們之所以樂中投資美國航空公司的優先股，因為我們對Ed Colodny的管理深具信心，我非常欣賞他，巴菲特說。</p>
<p>巴菲特認為他投資的是美國航空公司的高級證券，而非一家營運良好的公司，巴菲特的策略是放眼於有好幾個大玩家的產業，他希望能整合這些業界大玩家，為股東獲利。</p>
<p>在巴菲特看來，<strong>優先股</strong>(preferred stock 也稱為特別股)是一種安全的賭博方式，如果他輸了，可以獲得9%的優惠股息，如果他贏了，就可以擁有美國航空公司很大的股份。</p>
<p>巴菲特蠻喜歡用優先股作為投資方式之一，尤其是某些大型的投資案，例如高盛與GE的投資案都是以優先股的方式進行，持有優先股的好處是不論公司的營運狀況是獲利或虧損，持有優先股的股東，可賺取每年固定的股息率。另外，如果公司破產或清算，持有優先股的股東可較普通股股東優先分配公司的剩餘資產，這對持有者來說是一種保障。但缺點是即使未來公司的獲利有多好，股東也只能賺取固定的股息，而且持有優先股的股東並沒有股東會的投票權。由於這項缺點使得後來的優先股多數另外有議定轉換條件，亦即股東可在一定時間後，有權利選擇是否要將優先股以特定價格轉換為普通股，這也使得優先股非常類似於可轉換公司債(可轉債 CB)了。</p>
<p>但是這一次巴菲特的策略與原先的預期背道而馳，基於種種因素，美國航空公司在動盪不安的航空界急遽萎縮，不斷的裁員與縮減班機數目，甚至需要靠賣飛機來籌措員工薪水！1994年該公司在發生了五年來第五起重大空難事件後，將原先應付給波克夏的優先股息予以遞延。</p>
<p>巴菲特在對哥倫比亞大學商學院的學生演講時曾經表示，<strong>絕對不要投資航空業</strong>，他認為航空業是全世界最差的投資標的之一，成本過高且生產過剩。有一位哥大學生問他為什麼當初要投資航空公司，巴菲特妙答道，我的心理醫生也問同樣的問題，事實上，他們提供我一線免費電話，只要我有衝動想投資航空公司，就打這線電話，我只要告訴他們我的名字是巴菲特，是個航空迷，他們就會勸我不要買航空股。</p>
<p>他還表示，對航空公司來講，你有六到八個競爭對手，有些人甚至是在破產的狀態下營運，如果航空公司宣告破產，就等於沒有價值，當時東方航空公司藉著出售登機門和其他資產，而獲得好幾千萬美元，補足該時期的營運虧損，因為他們無力償還任何債務，美國航空公司無法和這樣的對手競爭，和大量流血的人競爭，你需要一個血庫。</p>
<p>1995年美國航空公司終於看見第一道曙光，開始轉虧為盈，這是七年來首度出現盈餘，1996年，美國航空公司與該公司股票漸漸重現生機，美國航空公司開始支付優先股股息，到了1997年美國航空公司付清了積欠波克夏的股息，美國航空逐漸脫離失序狀態，開始展翅飛翔。1998年美國航空公司表示要贖回波克夏價值三億五千八百萬美元的優先股，將<br />
之轉換為九百二十四萬股普通股，價值約為六億六千萬美元，美國航空償清負債，累積現金之後，就開始大規模回購普通股，巴菲特的錯誤投資，終於因此告一段落。</p>
<p>巴菲特在<a href="http://www.twd2u.com/121-20-34.html" target="_blank">2007年致股東的信</a>中表示，最差的公司是那種快速成長，還要投入很多資本支持它的成長，然後還賺不到錢的那種。如果某位有遠見的資本家，當時身在萊特兄弟成功首航的地方，他應該會幫這些航空業的投資者一個忙，把萊特兄弟從空中打下來才對！因為自從那個首航開始，航空業對於資本的需求就不曾滿足過，投資人受到成長的誘惑，把錢丟進那個無底洞，期望能從成長中得到好處卻撲空。</p>
<p>至於我，很羞愧地承認參與了這場蠢事，我在1989年讓波克夏買下美國航空的特別股，這筆交易合約紙上的墨跡都還沒乾，整個公司就陷入窘境，一下子我們的特別股股利就沒拿到過了。但是後來我們很幸運，1998年在一個具誤導性質的周期性樂觀心理氛圍中，我們能把持股賣掉並且獲利豐厚，在我們那次出清後的十年間，那家公司倒閉了，這是第二次這家公司這麼慘。</p>
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